Spirālveida konusveida zobratu stūres kārbas kā galvenās sastāvdaļas jaudas maiņai un griezes momenta sadalei uz krustojošām vārpstām tiek plaši izmantotas inženiertehniskajās iekārtās, konveijeru sistēmās un automatizētās iekārtās. To precīzā struktūra un augstās slodzes{1}}nestspējas prasības nozīmē, ka kritisko detaļu neievērošana uzstādīšanas, darbības un apkopes laikā var viegli izraisīt transmisijas precizitātes samazināšanos, paātrinātu nodilumu vai pat pēkšņus darbības traucējumus. Tāpēc faktiskās lietošanas laikā ir ļoti svarīgi stingri ievērot attiecīgos piesardzības pasākumus, lai nodrošinātu ilgstošu -stabilu darbību.
Uzstādīšanas laikā nodrošiniet stabilu pamatu un precīzu izlīdzināšanu. Savienojumiem starp ieejas un izejas vārpstu un piedziņas ierīci jāatbilst koaksialitātes un perpendikularitātes prasībām, lai izvairītos no papildu slodzēm, ko izraisa uzstādīšanas novirzes, kas var izraisīt nevienmērīgu zobu nodilumu, palielinātu vibrāciju un priekšlaicīgu gultņu bojājumu. Kalibrēšanai ieteicams izmantot lāzera izlīdzināšanas instrumentu vai augstas-precizitātes mērinstrumentus un pievilkt skrūves atbilstoši norādītajai secībai un griezes momentam, lai novērstu pārnesumkārbas deformāciju.
Eļļošanas pārvaldība ir ļoti svarīga stūres kārbas darbības nodrošināšanai. Atkarībā no darba temperatūras, slodzes un ātruma jāizvēlas piemērota transmisijas eļļa vai smērviela, kā arī regulāri jāpārbauda eļļas līmenis un kvalitāte. Nepietiekama eļļa vai pasliktināta eļļas kvalitāte var izraisīt eļļas plēves plīsumu, izraisot zoba virsmas beršanos vai iedobumu veidošanos; pārmērīga eļļa palielina maisīšanas pretestību un temperatūras paaugstināšanos. Putekļainā, mitrā vai augstas temperatūras{3}}vidē eļļošanas pārbaudes cikls ir jāsaīsina, lai nodrošinātu blīvējumu integritāti un novērstu piesārņojuma iekļūšanu vai smērvielas noplūdi.
Darba slodze un ātrums jākontrolē nominālajā diapazonā, lai izvairītos no ilgstošas pārslodzes vai darbības pārsnieguma. Iedarbināšanas laikā slodze jāveic pakāpeniski, lai mazinātu saķeres virsmu bojājumus pārejošu triecienu dēļ; pirms izslēgšanas slodze ir jānoņem, lai ļautu stūres pārnesumkārbai samazināt ātrumu un apstāties bez-slodzes apstākļos, samazinot termiskā stresa un mehāniskās ietekmes negatīvo ietekmi uz iekšējām sastāvdaļām. Ja darbības laikā rodas neparasts troksnis, ievērojama vibrācija vai pārmērīgi strauja temperatūras paaugstināšanās, iekārta nekavējoties jāaptur pārbaudei. Pirms lietošanas turpināšanas ir jānosaka cēlonis un jānovērš.
Ikdienas pārbaudēm jāietver troksnis, vibrācija, temperatūras paaugstināšanās un blīvējuma stāvoklis. Iekārtu ieteicams aprīkot ar vibrācijas mērītāju un infrasarkano termometru, lai regulāri reģistrētu galveno parametru izmaiņas un veiktu tendenču analīzi, lai laikus atklātu iespējamās kļūdas. Putekļainā, korozīvā vai mitrā vidē korpusam jābūt pareizi noslēgtam un aizsargātam. Ja nepieciešams, jāuzstāda aizsargpārsegi vai izolācijas pasākumi, lai pagarinātu iekšējo komponentu kalpošanas laiku.
Pirms ilgstošas -izslēgšanas vai uzglabāšanas pārnesumkārba ir rūpīgi jāiztīra un jānomaina eļļa. Atklātās metāla virsmas jāapstrādā ar rūsas novēršanu un jāuzglabā sausā, labi vēdināmā vietā. Pirms atkārtotas palaišanas ir jāpārbauda eļļošanas stāvoklis un stiprinājuma integritāte un jāveic īss izmēģinājums, lai nodrošinātu stabilu darbību pirms normālas slodzes.
Rezumējot, piesardzības pasākumi attiecībā uz spirālveida konusveida pārnesumkārbām ir ļoti svarīgi visā uzstādīšanas, eļļošanas, darbības, uzraudzības un uzglabāšanas procesā. Tikai stingri ievērojot specifikācijas katrā posmā un izstrādājot un ieviešot atbilstošus pasākumus, pamatojoties uz ekspluatācijas apstākļu īpašībām, var pilnībā realizēt transmisijas priekšrocības, samazināt atteices risku un nodrošināt stabilu garantiju iekārtas efektīvai un uzticamai darbībai.